高栏港是珠三角西岸建港条件最好的港口，距离南海海域-30米等深线11海里，建港岸线68.5公里，主航道水深达-18.8m，能够满足海洋工程装备制造项目进出港口的水深要求。国务院颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确将珠海定位为珠江口西岸核心城市，要求珠海加快建设高栏港工业区、海洋工程装备制造基地，完善珠海港现代化功能，从国家层面明确了珠海高栏港经济区发展海洋工程装备制造产业的发展定位。

　　2016年珠海经济技术开发区船舶和海洋工程装备制造基地被国家工信部及质检总局评为海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地和全国海洋工程装备制造产业知名品牌。目前以珠海高栏港经济区为主体的“珠海海洋工程装备产业基地”已被广东省评为“广东省战略性新兴产业基地”， 其产业聚集程度、创新能力、低碳经济指标等均处于全省前列。2016年，高栏港区海洋装备制造业高速增长，海洋装备制造业实现工业产值40.74亿元，增长63.7%。

　　高栏港的海洋工程装备产业发展势头强劲，已引进了中海油深水海洋工程装备制造基地、美国福陆、烽火科技、三一海洋重工产业园、珠江钢管、珠海巨涛、中铁武桥、太阳鸟游艇、江龙船舶等项目，总投资额超过260亿元，全部投产后年产值将超过300亿元并趋向形成三条产业链：一是以中海油深水海洋工程装备制造基地、珠江钢管等项目为主体的海洋工程装备制造产品链，覆盖了从海洋钻井平台到输油管线等重点装备产品；二是以中船、中冶东方、太阳鸟等企业为主体的船舶和游艇制造产业链，覆盖了大型船舶和特种船舶等重点船舶产品；三是以三一重工为核心，以港口物流为依托的机械工程装备产业链，构成临港重型机械工程装备基地的主体。此外，占地3.6平方公里平沙游艇产业区，已成为国内技术密集度最高、产品档次最高的游艇制造基地，已成功引进来自美国、澳大利亚、意大利、加拿大、台湾、香港等地的游艇制造企业40多家；代表企业有：美国宾士域游艇公司、太阳鸟、江龙船舶、杰腾、铎洋、三洋、先歌云辉等。

　　武汉邮电科学研究院（烽火科技集团有限公司）成立于1974年6月，原隶属邮电部（信息产业部）；2000年10月经国务院批准，转制为中央直属的科技企业，由中央企业工委管理；2003年交由国务院国有资产监督管理委员会直接领导。烽火科技集团有限公司是“武汉.中国光谷”的核心企业，是中国光通信的发源地，经过40多年的发展，已形成覆盖光纤通信技术、数据通信技术、无线通信技术与智能化应用技术四大产业的发展格局，是集光电器件、光纤光缆、光通信系统和网络于一体的通信高技术企业，在光纤通信领域具有极强的研发实力。目前烽火科技集团年销售规模近300亿元，已形成了完整的产业链体系，包括以光棒制造、光纤拉丝和光纤光缆制造为主要构成的主产业链，以及扩展外延形成的光纤光缆材料等各种分产业链，产业链随着光纤应用领域的扩展还在快速延伸。

　　2015年10月19日，市政府与央企烽火科技集团在珠海签署战略合作框架协议，烽火科技集团计划总投资约20亿元在珠海建设华南总部，预计投产后产值可达30亿元，年纳税额达1亿元。目前海洋光缆项目用地招拍挂手续已完成，软基处理工程已全面开展，相关建设工作将陆续展开.

　　江龙船舶制造有限公司成立于1998年，在珠海游艇工业园区占地150亩，主要生产玻璃钢游艇；江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪华接待艇、工作执法船、旅游客运船、游艇等。江龙公司现已成为国家级高新技术企业、广东省名牌产品，珠海市重点企业技术中心。

　　珠海派傲海洋工程有限公司，成立于2013年。隶属于天津海油工程技术有限公司，在美国、中国、东南亚等地设有分支机构、办事处或合作单位。该公司主要从事海洋石油工程设计、施工、咨询、技术开发、项目管理，小型钢结构制造等业务。

　　广东南国游艇及零配件交易中心及南国游艇俱乐部：由南国投资集团投资，总投资6亿元人民币，首期交易中心吸引国内外船机、辅机、舾装件、电子设备、原材料商家进驻，占地30000平方米，展区21000平方米，是全国首家以游艇为主题的大规模综合交易展示平台。

　　南国游艇俱乐部项目位于珠海西部的平沙游艇休闲旅游区，是珠海重点打造的温泉组团和休闲旅游产业的核心区域。毗邻全国首个“国家旅游休闲度假示范区”——港中旅集团开发的海泉湾度假城。俱乐部项目位于珠海首个以游艇为主题的休闲旅游度假村内，也是南国集团在珠海打造的游艇高端服务基地。

　　该项目集游艇俱乐部、休闲旅游，国际会议、游艇展会、商务接待于一体，建成之后将成为珠海首个真正意义上的游艇俱乐部，为游艇玩家提供国际标准的游艇停泊、维修保养、出海巡游、游艇驾驶等服务。

　　珠海佳航游艇有限公司：由澳大利亚MCCONAGHY Boats独资的外资企业，经营范围为设计、生产和销售自产的游艇、各类船艇、游艇模具、游艇用家私、游艇用五金配件及游艇用玻璃钢配件及游艇维修服务，纤维增强塑料制品等，已投资600万美元，现租厂生产。2008年，该公司继上海红双喜游艇公司后，制造了我国又一艘“沃尔沃环球帆船大赛”的参赛帆船。历经4年，打造出了全球最大的超豪华三体结构游艇Adastra(阿达斯特拉)，远看酷似飞船，该艇2012年4月份下水，造价1500万美元，游艇主体采用航空航天材料碳纤维和防弹纤维建造，其坚固程度可防子弹袭击。