6月10日，随着来自澳大利亚的“木兰克斯”号缓缓驶离码头，中海油珠海LNG接收站成功接卸自投产以来的第76船LNG，累计卸货量突破500万吨。

    据测算，500万吨LNG可替代近900万吨煤炭，可减排二氧化碳820万吨、二氧化硫30万吨，相当于植树4000万棵，绿色低碳效应显著。

　　作为珠江西岸唯一的进口LNG气源点，珠海LNG自投产至今已向下游用户累计输送气态天然气约30.8亿立方米、液态天然气276万吨，日最大供气量达到1989万立方米，期间累计完成省管网增量调峰、恶劣天气及其他气源检修应急保供130余次，成为保障广东省用气安全的重要力量。

　　珠海LNG接收站位于珠海市高栏岛西岸平排山下，占地面积40.13公顷，具有优越的地理位置、港口建设自然条件及配套交通基础设施。项目一期工程总投资额80.36亿元，一期工程建设规模为350万吨/年，包括建设3座16万立方米全容储罐，1座3～27万立方米LNG运输船接卸码头。一期工程于2013年10月25日成功接卸首船LNG，2014年11月10日正式投入商业运营。

　　2017年以来，北方各地区加大“煤改气”推进力度，天然气需求出现爆发式增长。随着北方供暖用气需求集中释放，部分地区出现供应紧张局面。在能源主管部门的协调下，中海油南海天然气和珠海LNG（液化天然气）资源源源不断地自珠海北上，在这场缓解华北“气荒”的保供攻坚战中，以珠海LNG为代表的高栏港区气源供给方全力出击，为广东省乃至全国天然气冬季保供提供了重要支持，高栏港区作为国家级清洁能源基地的地位凸显。

　　据了解，高栏港区既有来自南海的天然气，又有LNG液化天然气，像这样同时拥有“双气源”的清洁能源基地，在全国是唯一一个。

　　2013年LNG项目工程投入使用后，高栏港区的“双气源”有效弥补了珠三角西岸城市能源市场的缺口，并且优化能源结构，极大提高了广东省天然气供应的稳定性、可靠性和安全性，对改善生态环境、建设生态文明港区和新型产业基地都起着重要作用。